![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Аэропорт Сочи
Ну раз уж мы долетели до Сочи, давайте посмотрим на аэропорт.
В 1956 году был построен первый аэровокзал. Вот такой красивый!
К Олимпийским играм в Сочи 2014 года был перестроен и расширен новый терминал (1989 года постройки) - появилась посадочная галерея и 10 телетрапов.
Самолёты побольше.
Самолёты поменьше.
Прилетев в Сочи, в вокзале вы первым делом оказываетесь у ленты выдачи багажа.
Далее реламные стенды с макетами современных курортов и новостроек.
Кто знает, может вы заодно и недвижимость тут прикупите.
Кафешка с открытым пространством.
А так "Базл аэро" (владельцы аэропорта) предлагают оценить работу.
Выйдя из здания аэропорта, сразу понимаешь, что ты прилетел на юг, и что здесь была олимпиада.
Посадочные площадки для автобусных маршрутов и такси сделаны правильно и удобно - под крышей.
Расписание автобусов и жуткая схема, в которую я врубился только к концу дня, посетив те места, что на ней изображены :-) Навигацию можно было бы упростить.
Сев на автобус (стоимость проезда 19 рублей), начинаешь сразу обращать внимание, сколько тут настроили развязок и другой инфраструктуры к Олимпиаде! Справа - проведённая к терминалу аэропорта железная дорога.
Поэтому второй путь добраться до Адлера, Сочи или Туапсе из аэропорта - электричка. Ездят сюда исключительно "Ласточки", правда вот редко. Чтобы запускать электрички каждый час, пассажиропотоку сочинского аэропорта очень далеко до московских. Не смотря на то, что в этом году был поставлен новый рекорд по количеству прилетевших за день пассажиров. То есть выше, чем во время Олимпийских игр! По годовому пассажиропотоку выше него только московские аэропорты, Пулково, Кольцово и Симферополь.
Внутри железнодорожного терминала. "Царство РЖД", пристроенное к аэропорту. Но надо сказать, что такого РЖД, как в Сочи, пожалуй нет нигде, даже в Москве. Сочи - эталон, каким может быть РЖД. Об этом я ещё расскажу в следующих постах.
Из-за расписания электричек из аэропорта мы добирались на автобусе, а вот обратно подгадали вариант с электричкой. Стоимость проезда от Адлера (9 минут) - 70 руб, от Сочи (45 минут) - 154 руб.
Ночью площадь перед аэропортом выглядит так.
Сам терминал.
На входе толпится народ. А как вы хотели, досмотр же по правилам.
Если вы вошли в двери, то рано радуетесь, ещё долго стоять :) В общем приезжайте в аэропорт заранее.
Внутри всё современно и даже сверкает.
На стойках регистрируют одновременно несколько рейсов. Логотип только у них устарел.
В каждое окно стоит толпа народа. При этом одновременно занимая очередь сразу в несколько окон.
Простор.
Можно сесть подзарядить гаджет.
А можно отовариться спортивной одеждой Bosco. Столица олимпиады же. У них уже новая коллекция олимпийской формы имеется.
Обратный полёт я вам тоже показывал, поэтому в следующем посте мы наконец пойдём в Сочи.
В 1956 году был построен первый аэровокзал. Вот такой красивый!
К Олимпийским играм в Сочи 2014 года был перестроен и расширен новый терминал (1989 года постройки) - появилась посадочная галерея и 10 телетрапов.
Самолёты побольше.
Самолёты поменьше.
Прилетев в Сочи, в вокзале вы первым делом оказываетесь у ленты выдачи багажа.
Далее реламные стенды с макетами современных курортов и новостроек.
Кто знает, может вы заодно и недвижимость тут прикупите.
Кафешка с открытым пространством.
А так "Базл аэро" (владельцы аэропорта) предлагают оценить работу.
Выйдя из здания аэропорта, сразу понимаешь, что ты прилетел на юг, и что здесь была олимпиада.
Посадочные площадки для автобусных маршрутов и такси сделаны правильно и удобно - под крышей.
Расписание автобусов и жуткая схема, в которую я врубился только к концу дня, посетив те места, что на ней изображены :-) Навигацию можно было бы упростить.
Сев на автобус (стоимость проезда 19 рублей), начинаешь сразу обращать внимание, сколько тут настроили развязок и другой инфраструктуры к Олимпиаде! Справа - проведённая к терминалу аэропорта железная дорога.
Поэтому второй путь добраться до Адлера, Сочи или Туапсе из аэропорта - электричка. Ездят сюда исключительно "Ласточки", правда вот редко. Чтобы запускать электрички каждый час, пассажиропотоку сочинского аэропорта очень далеко до московских. Не смотря на то, что в этом году был поставлен новый рекорд по количеству прилетевших за день пассажиров. То есть выше, чем во время Олимпийских игр! По годовому пассажиропотоку выше него только московские аэропорты, Пулково, Кольцово и Симферополь.
Внутри железнодорожного терминала. "Царство РЖД", пристроенное к аэропорту. Но надо сказать, что такого РЖД, как в Сочи, пожалуй нет нигде, даже в Москве. Сочи - эталон, каким может быть РЖД. Об этом я ещё расскажу в следующих постах.
Из-за расписания электричек из аэропорта мы добирались на автобусе, а вот обратно подгадали вариант с электричкой. Стоимость проезда от Адлера (9 минут) - 70 руб, от Сочи (45 минут) - 154 руб.
Ночью площадь перед аэропортом выглядит так.
Сам терминал.
На входе толпится народ. А как вы хотели, досмотр же по правилам.
Если вы вошли в двери, то рано радуетесь, ещё долго стоять :) В общем приезжайте в аэропорт заранее.
Внутри всё современно и даже сверкает.
На стойках регистрируют одновременно несколько рейсов. Логотип только у них устарел.
В каждое окно стоит толпа народа. При этом одновременно занимая очередь сразу в несколько окон.
Простор.
Можно сесть подзарядить гаджет.
А можно отовариться спортивной одеждой Bosco. Столица олимпиады же. У них уже новая коллекция олимпийской формы имеется.
Обратный полёт я вам тоже показывал, поэтому в следующем посте мы наконец пойдём в Сочи.
no subject
no subject
ну и народа, конечно, гораздо поменьше было
no subject
no subject
no subject
фотку замени)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject