Блог Дениса Жабкина

Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.

Железнодорожные новости

А лифты работать будут? Саратовцы нервничают из-за стартовавшей реконструкции железнодорожного вокзала

Полностью вокзал преобразится до конца 2025 года. В обновленном здании будут действовать 7 лифтов и 5 эскалаторов.

( Read more... )

Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.

--

Саратовские депутаты о карте автобусов: "Из 13 машин отображается только одна"

По четырем маршрутам городские чиновники подали в суд иски о лишении лицензии на право перевозок. Речь идет о маршрутах №№ 21, 31, 24 и 90.

Гордепы подчеркнули, что саратовцы жалуются именно на несоблюдение интервалов общественного транспорта. Чиновник согласился: все автобусы должны ходить до 22.00, а некоторые маршруты — до 23.00.

Мой комментарий

( Read more... )

Раз уж пошла речь о вокзале (вчера дал комментарий по поводу реконструкции саратовского вокзала, см. здесь), то после минского, хочется привести ещё несколько хороших примеров.

Вдруг вы пропустили мой пост 2011 года Антверпен. Центральный вокзал про вокзал, входящий в 5 красивейших вокзалов мира. В нём я был не один раз, и это один из самых удивительных примеров превращения исторического здания тупикового вокзала конца 19 века в современный объект с уникальными транзитными многоуровневыми путями. Поэтому посмотрите, если ещё не читали.

А сегодня про другой пример - мы перемещаемся в Нидерланды, где, на мой взгляд, самые удобные вокзалы. Центральный вокзал Роттердама. Строительство современного вокзала практически с нуля. Первый раз я приезжал сюда в 2008 году, когда вокзал ещё строился. Открыли его в 2013 году. А эти фотографии я делал в 2019-м (был у меня тогда Архитектурный тур в Нидерланды с Денисом Жабкиным).



( Read more... )

Продолжаем прогулку по экспозиционно-выставочному комплексу Приволжской железной дороги, который был представлен ко дню железнодорожника. Самое главное пассажирское здание на любой станции - конечно же вокзал. Здесь его восстановили на зависть любым подобным строениям. Деревянные крылья вокзала, деревянные рамы с оригинальной расстекловокой, фальцевая кровля на деревянной стропильной системе.



( Read more... )

Как я в прошлом году посчитал, материала, который находится у меня в «загашниках» хватит на ежедневные посты в течение 350 лет. В общем надо это как-то публиковать, поэтому перенесемся в сентябрь 2014 года. Одна из поездок по Саратовской области. Я уже выкладывал ранее две публикации с фотографиями из этой поездки (ссылки на них в конце поста), а сегодня самое начало экспедиции.

( Read more... )

Все, кто смотрит мой Инстаграм, видел в прошлом месяце, что происходит на станции Покровск-Приволжский. Теперь же покажу это подробнее.



( Read more... )

Сегодня я начну серию постов в котором покажу вам разные сценарии взаимодействия пассажиров с новым саратовским аэропортом. Какие варианты добраться, что ждёт пассажира в эконом-классе, в бизнес-зале и, наконец, в самом престижном ВИП-зале аэропорта "Гагарин".

Сегодня о том, как добраться до/от аэропорта, и что можно делать внутри терминала любому пассажиру. А так как я уже не раз показывал вам пассажирский терминал (Аэропорт "Гагарин" в первые часы работы, Аэропорт "Гагарин": что нового?), сегодня вас ждёт совершенно иной его вид - ночной. Так как он богато остеклён, ночью всё выглядит немного по-другому.



( Read more... )

Вот вам официальный ответ от комиссии по сохранению (!) и созданию зелёных насаждений: "по действующим нормам деревья на улицах Саратова практически не должны существовать вообще".



( Read more... )

Старый аэропорт. Вот уже два месяца как закрыт и исключен из списка аэропортов России. Все панорамы в посте кликабельны.



( Read more... )

Как я и обещал в посте про Второй Саратовский экономический форум, отдельным постом выкладываю то, о чём говорили представители РЖД. Главным докладчиком на пленарном заседании был начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.



( Read more... )