Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
Строительство скоростного трамвая на трех маршрутах будет завершено до конца этого года
https://t.me/busargin_r/6299
30 марта исполнилось ровно 10 лет с момента проведения мной самой первой экскурсии. И как тут не отметить, тем более, что день выходной. Сначала была мысль повторить ту первую экскурсию ("Экстрим-тур"), но многих объектов, которые мы тогда смотрели уже не существует. Поэтому я решил провести её виртуально за чашечкой кофе, но предварить её большому вояжу на историческом троллейбусе по городу с посещением разных интересных, но малоизвестных для туристов и даже местных жителей мест со своих экскурсий за последние 10 лет.
Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
Сегодня даже за две недели, поэтому новостей будет чуть больше.
А также подписаны приказы о включении в список выявленных «Дома Парусиновой — Бучинской» (Некрасова, 56 (литера А), «Жилого дома и конторы нотариуса Г. Г. Дыбова» (Московская, 50 (литера А) и «Усадьбы городской), состоящей из главного дома и флигеля (Московская, 52 (литера АБ, литера Г). Это было сделано по моим заявлениям в комитет по наследию. Все эти дома в ближайшее время будут расселены, но обязательство сноса дома заменится на его запрет.
Я уже не поспеваю читать технические заключения на жилые дома. У меня в очереди уже более 200 новых экспертиз. Давайте хоть несколько штук полистаем с вами, сделанных в последнее время...
Каждый месяц выходят новые и новые постановления администрации о признании домов аварийными. Это предваряется экспертизами домов на предмет аварийности. Эксперты могут рекомендовать капремонт или же посчитают ремонт нецелесообразным. В этом случае дом приговаривается к расселению, после чего его сносят либо, если это объект культурного наследия, не сносят.
Если вы взглянете на фото и причины, то следствием признания аварийности дома чаще всего является просто ненадлежащее его содержание! Десятилетиями не было ремонта кровли, водосточных труб, коммуникаций и т.д.
ул. Лермонтова 19
Это часть комплекса домов с въездными воротами первой половины 19 века недалеко от конечной троллейбусов 2, 2а.
Ежедневно, прогуливаясь по разным делам в городе, я делаю множество фотографий, которые неплохо бы и опубликовать. Раньше такая постоянная рубрика была. Почему бы и не возобновить? Давайте с вами посмотрим на сегодняшний Саратов.
Ночью пока ещё минусовые температуры. Пруд в Горпарке ещё скован льдом. Утки утром спят среди бодрствующих голубей.
часть 1. До революции
часть 2. После революции
часть 3. 1941 год
часть 4. Послевоенные годы
Городской парк в 1950-е
В 1950 году в городском парке озаботились малыми архитектурными формами. В планах работ значилось восстановление старых скульптур: боец Великой Отечественной войны, партизаны, купальщица, игра в пушбол, пограничник с собакой, 14 художественных ваз, фонтана на площадке тихого отдыха, фонтана у входа с Чернышевского. Кроме этого, устанавливались новые скульптуры: дискометатель, толкание ядра, Нахимовец, Ленин в детстве, фонтан «Мальчик с рыбкой».
Вчера прошло очередное большое заседание Градозащитного совета про Саратовской облдуме. Восьмое по счёту заседание совета второго созыва.
Вчера очень много новостей и запросов по поводу комментариев касалось судьбы этого дома по адресу ул.Чернышевского, 193 (спуск по Октябрьской). Его признали аварийным и подлежащим сносу.
Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
Новости транспорта
По новостям кажется, что общественный транспорт мы скоро потеряем. Перевозчики уже сидят на шее, хотят ездят, хотят нет, уходят с невыгодных маршрутов и в невыгодное для сбора денег с пассажиров время. Социальная функция города по обеспечению транспортной доступности жителям своей инфраструктуры и инструмент уменьшения внутригородских пробок превратились в средство манипуляции для зарабатывание денег.
«У нас на маршрутках № 45 и № 95 водители уходят в такси работать. Мы остаемся без транспорта на весь праздник. Очень бы хотелось обратить внимание комитет дорожного хозяйства. То, что было в прошлом году, не должно повториться в этом», — заявила Евсюкова.
Глава Саратова Лада Мокроусова удивилась, откуда у депутата такая информация. Она ответила, что такое происходит ежегодно. Перед Новым годом водители увольняются, а после праздников снова нанимаются на работу. Председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Игорь Поздникин сообщил, что совещания с перевозчиками перед праздниками организуются каждый год.
--
Чиновники ищут перевозчика на автобус Саратов-Энгельс и ещё 23 заброшенных маршрута
Этим летом наконец решились все вопросы с землей и территорией бывшей мельницы Рейнеке, и инвестор активно приступил к реализации своего проекта. Давайте посмотрим что происходит сейчас на этой территории и сравним с тем, что было во время наших предыдущих визитов.
Напомню, что Градозащитный совет подписал с инвестором меморандум о сохранении всех исторических построек (см. посты Мельница Рейнеке до реконструкции: производственное здание, Мельница Рейнеке до реконструкции: панорама с крыши, Мельница Рейнеке до реконструкции: лабораторный корпус, Мельница Рейнеке до реконструкции: дореволюционные склады). Поэтому мы внимательно следим за тем, что происходит.
часть 1. До революции
часть 2. После революции
часть 3. 1941 год
Городской парк в послевоенные годы
После победы в Великой Отечественной войне, жизнь возвращалась в мирное русло, возвращался и городской парк культуры и отдыха к своим прежним функциям.
Весной 1946 года было решено открыть парк в день первой годовщины победы - 9 мая. О том, в каком состоянии находился парк в это время, можно судить по отчёту и намеченным планам. Отмечалось плачевное состояние всего парка. Необходимо было восстановить 1,5 км изгороди, отремонтировать оставшуюся, восстановить две размытые плотины, три плотины укрепить, выполнить капитальный ремонт моста.
Садово-парковая мебель в военное время была расхищена, оставшиеся 20 скамеек требовали ремонта. Вероятно их расхитили для использования в качестве дров. В военные годы главной проблемой было отсутствие топлива, а обогревать дома и готовить пищу как-то было надо.
Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
--
В мае 1941 года, за месяц до начала войны в парке вовсю проходила подготовка к новому летнем сезону. Согласно решению исполкома саратовского горсовета депутатов от 16 мая 1941 года, заканчивалось асфальтирование главных аллей на площади 3000 кв.м., производилось капитальное переоборудование электросети. В парке был восстановлен забор, отремонтированы аттракционы и изготовлены новые, оборудуются сцена зелёного театра, устанавливаются 10 новых скульптур. При этом сказано о недостатке уборных и урн с лавочками (разместить 4 уборных).
История городского парка. часть 1. До революции
Напомню, что перед революцией территория парка представляла из себя зелёный массив с постройками, принадлежащий разным владельцам: Мариинскому институту («Институтская роща»), Масловскому (бывшая «Парусиновая роща») и Вакурову («Вакуровский парк»).
В 1918 году вся частная собственность упразднялась – постройки и земли были национализированы.
Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
Главной темой конца недели стал общественный транспорт.
Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
Хорошие новости наследия - о старте этого проекта я писал на прошлой неделе.
Прошёлся пару дней назад по городу, пофотографировал здания, которые сейчас находятся в процессе реставрации. Порадовался. Покажу и вам.
На Вольской подходит к завершению реставрация усадьбы Борисова-Мусатова. Я писал большой пост: Дом Борисовых-Мусатовых до начала реставрации. А потом ещё Что охраняют в усадьбе Борисовых-Мусатовых.
Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
--
Саратовские депутаты о карте автобусов: "Из 13 машин отображается только одна"
По четырем маршрутам городские чиновники подали в суд иски о лишении лицензии на право перевозок. Речь идет о маршрутах №№ 21, 31, 24 и 90.
Гордепы подчеркнули, что саратовцы жалуются именно на несоблюдение интервалов общественного транспорта. Чиновник согласился: все автобусы должны ходить до 22.00, а некоторые маршруты — до 23.00.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timeasmymeasure