Блог Дениса Жабкина

Каждый понедельник вот уже десятый год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале, если есть, местные саратовские, затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.

--

Новости аэропорта Гагарин

Я уже выкладывал подробный репортаж о возобновлении рейсов в Новосибирск.

Каждый понедельник вот уже восьмой год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале, если есть, местные саратовские, затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.

--

Отсутствие денег или высокие тарифы: почему саратовцы летят за рубеж не из "Гагарина"

Каждый понедельник вот уже восьмой год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале, если есть, местные саратовские, затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.

--

В пятницу в Саратове впервые приземлился Boeing-737-8 (ранее известный, как Boeing-737 MAX 8). На этом типе самолета туристов из Антальи привезла Corendod airlines. Планирую написать об этом более подробно.

Одним из главных саратовских событий в 1989 году стал приезд психотерапевта Анатолия Кашпировского. Напомню, что тогда он гремел по центральному телевидению. На сеансы Кашпировского вечером собирался весь Советский Союз. Готовился что после часового просмотра ТВ у них исчезнут грыжи, энурез и даже неизлечимые болезни. Люди верили в чудо.

Я и сам тогда верил, что если выполнять указания этого дяди (закрыть глаза, расслабиться, думать о хорошем), то жизнь как-то улучшится. Так что тайком присоединялся к телесеансу стоя в коридоре, пока родители делали это в зале с телевизором.

Когда стало известно, что он приезжает в Саратов, то билеты на сеанс сразу стали дефицитом. У меня в коллекции сохранился билет на это событие. Выложу его сюда, когда найду и сфотографирую. А сохранился он потому что сеанс проходил в самом современном тогда саратовском ДКиТ "Рубин". А мы жили рядом с ним и после сеансов эти билеты просто россыпью валялись по тротуарам (так было принято в 1989-е - начало 1990-х - кидать всё под ноги, не утруждая себя поиском урны, вспомните проспект Кирова 1990-х заваленный мусором и пивными банками и телерепортажи, посвящённые этому - сейчас такое уже немыслимо представить).

Каждый понедельник вот уже восьмой год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале, если есть, местные саратовские, затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.

Минтранс: в российский реестр переведено около 800 самолетов; 78 арестовано за рубежом

Лоукостер «Победа» сократит парк самолетов до 25

Лоукостер «Победа» решил сократить авиапарк с 41 до 25 самолетов Boeing 737–800. Решение сократить количество летающих самолетов на 40% необходимо, чтобы закрыть «потребность в запчастях для всего флота в будущем» и обеспечить безопасность полетов, объясняет в письме Юриков. Оставшиеся 16 самолетов, по словам Селивановой, останутся в летной годности, но до конца 2022 года совершать рейсы не будут. Благодаря этому накопленного запаса запчастей должно хватить «до момента восстановления утраченных логистических цепочек», отмечает Юриков.

Основные показатели работы гражданской авиации России за февраль 2022 года

Кажется больше таких сводок мы долго не увидим:

Российские авиакомпании в январе-феврале 2022 года перевезли свыше 14 млн пассажиров, что почти на 34% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Внутрироссийские перевозки за 2 месяца увеличились на 11% и составили 10,4 млн пассажиров. Международные перевозки выросли более чем в 3 раза, достигнув показателя 3,6 млн человек.

Скоро мы увидим кардинальные перемены и в цифрах и в расстановке игроков рынка.