65-летие саратовского троллейбуса
Oct. 6th, 2017 03:08 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zhabkinРовно 65 лет назад был пущен первый в Саратове троллейбус!
На улице Московской с 1887 года (140 лет в этом году исполнилось!) начал ходить общественный транспорт. Он связывал железнодорожный вокзал с пристанями. Сначала это была конка.
В 1908 году её сменил электрический трамвай.
В 1952 году начался демонтаж трамвайной линии. Её переносили на соседнюю улицу - Цыганскую (ныне - Кутякова).
Для того, чтобы к очередной годовщине Октября открыть в Саратове "вспомогательный электротранспорт" - троллейбус. Первый маршрут курсировал от железнодорожного вокзала до Театральной площади. На него поставили пять троллейбусов МТБ-82-Д вместимостью 65 пассажиров, выпущенных на заводе им. Урицково в г.Энгельсе.
Кольцо было сделано вокруг здания биржи.
Уже через 4 месяца его продлили до Музейной площади.
К 25-летию начала троллейбусного движения (в 1977 году) в газете "Коммунист" была выпущена статья "Идёт по городу троллейбус" об истории и планах развития троллейбусной сети Саратова (кликабельно):
Спасибо Алексею Иванову за фото статьи
В Комсомольский посёлок и на 3-й жилучасток троллейбусы так и не пришли. Заводское троллейбусное депо, которое намечено построить согласно интервью, в итоге недостроенное совсем, в этом году выставили на продажу под коммерческую застройку.
13-й троллейбусный маршрут, о котором говорится в конце интервью, был запущен не в 1978 году, а тремя годами позже намеченных сроков - 6 октября 1981 года, то есть ровно 36 лет назад! И проработал до начала 2000-х. Но это уже совсем другая история:
По следам исчезнувшего троллейбуса (№13):
2010-10-10
2016-10
В момент максимального развития в Саратове и Энгельсе работало 17 маршрутов (в т.ч. один междугородний).
Сейчас в Энгельсе работает всего два маршрута (в городе, который поставляет свои троллейбусы всей стране и за рубеж!), в Саратове - 11. Самый последний маршрут (№15) был открыт в 1997 году. С тех пор маршруты лишь сокращались.
На улице Московской с 1887 года (140 лет в этом году исполнилось!) начал ходить общественный транспорт. Он связывал железнодорожный вокзал с пристанями. Сначала это была конка.
В 1908 году её сменил электрический трамвай.
В 1952 году начался демонтаж трамвайной линии. Её переносили на соседнюю улицу - Цыганскую (ныне - Кутякова).
Для того, чтобы к очередной годовщине Октября открыть в Саратове "вспомогательный электротранспорт" - троллейбус. Первый маршрут курсировал от железнодорожного вокзала до Театральной площади. На него поставили пять троллейбусов МТБ-82-Д вместимостью 65 пассажиров, выпущенных на заводе им. Урицково в г.Энгельсе.
Кольцо было сделано вокруг здания биржи.
Уже через 4 месяца его продлили до Музейной площади.
К 25-летию начала троллейбусного движения (в 1977 году) в газете "Коммунист" была выпущена статья "Идёт по городу троллейбус" об истории и планах развития троллейбусной сети Саратова (кликабельно):
Спасибо Алексею Иванову за фото статьи
В Комсомольский посёлок и на 3-й жилучасток троллейбусы так и не пришли. Заводское троллейбусное депо, которое намечено построить согласно интервью, в итоге недостроенное совсем, в этом году выставили на продажу под коммерческую застройку.
13-й троллейбусный маршрут, о котором говорится в конце интервью, был запущен не в 1978 году, а тремя годами позже намеченных сроков - 6 октября 1981 года, то есть ровно 36 лет назад! И проработал до начала 2000-х. Но это уже совсем другая история:
По следам исчезнувшего троллейбуса (№13):
2010-10-10
2016-10
В момент максимального развития в Саратове и Энгельсе работало 17 маршрутов (в т.ч. один междугородний).
Сейчас в Энгельсе работает всего два маршрута (в городе, который поставляет свои троллейбусы всей стране и за рубеж!), в Саратове - 11. Самый последний маршрут (№15) был открыт в 1997 году. С тех пор маршруты лишь сокращались.
