2018-11-05 Авиационный обзор

Начну традиционно с основных новостей о работе саратовского аэропорта.

- В расписании аэропорта и на онлайн-табло появились задвоенные рейсы а/к NordWind/PegasFly. Так и не понял что это означает, т.к. вместо трёх рейсов заявленных на одно время прилетает всего один. Более того на сайте авиакомпании невозможно купить билеты и на те рейсы, что были указаны в расписании ранее. Например со следующего вторника рейсов в этот день недели нет, пишет официальный сайт перевозчика, а почти на все остальные дни продаётся лишь по одному рейсу вместо 2-4 указанных.
- В результате взглянув на нынешнее расписание можно подумать, что из Саратова летает 18 регулярных рейсов в день 6 авиакомпаний и все в Москву. Однако если вы будете внимательны (дни недели и дополнительные рейсы), а вдобавок ещё пройдётесь по сайтам авиакомпаний, то убедитесь, что летают только 4 авиакомпании и рейсов в день - от 7 до 9. Для справки, год назад было 6 ежедневных рейсов 2 авиакомпаний на более вместительных самолётах, плюс рейсы в Питер, Ереван и Минводы.
- По состоянию на 30 октября 2018 года «Саратовские авиалинии» выплатили 404 186 021 рубль за 60 488 билетов пассажирам, купившим авиабилеты на летний период 2018 года. Общая сумма задолженности компании составляла 451 миллион рублей.
- 2 ноября в аэропорту Саратов-Центральный прошли внеплановые учения по отработке действий по эвакуации воздушного судна, потерявшего способность двигаться в случаях повреждения передней опоры самолета. Основная цель тренировки - отработка навыков и совместных действий подразделений аэропорта Саратов-Центральный в части организации и проведении работ по удалению воздушного судна.
Подобные учения позволяют до автоматизма отработать навыки действий техперсонала, наземных служб, экстренных служб, а также помогают устранить выявленные недостатки и отточить слаженность действий всех служб и систем, еще на стадии тренировки.



( Read more... )