Вот уже больше месяца развивается ситуация с автобусами 90-го маршрута, которые работают вопиюще плохо. За них первыми показательно решили взяться областные власти. Областные, потому что городские с этим уже 20 лет справиться не могут. МКУ "Транспортное управление", которое должно контролировать работу автобусов, на моей памяти уже больше 5 раз меняло директоров. Но это ни к чему не привело.
Большинство маршрутов саратовских автобусов плевать хотели как на соблюдение графиков и количество выпускаемых автобусов, так и на пассажиров. А уж на власти и контролирующие органы они лет 15 не обращают внимания. Они им вообще не указ. Почему так? Да много почему.
Один из бывших руководителей крупного перевозчика называл в одном из СМИ цифру денег, которая крутится в этом бизнесе. Поверьте, там даже не миллионы. Именно поэтому перевозчики подают друг на друга в суд, если вдруг проиграли конкурс на маршрут, а выиграв его, начинают безнаказанно нарушать всё, на что подписались в договорах на перевозки. Много лет отказываются предоставлять навигационным сервисам информацию о местонахождении своих автобусов, надували муниципалитет с компенсацией за льготников, уже 15 лет занимаются не перевозками, а превращают своих водителей в "рабов баранки", работающих ненормированный рабочий день, выполняющих функции кондуктора, уборщицы, понуждают к "резинящему" черепашьему движению по свободным улицам, смертельным гонкам с конкурентами и т.д., и т.п.
( Read more... )