2016-10-24 Авиационный обзор

[zhabkin]

"Саратовские авиалинии" стали базовой авиакомпанией аэропорта "Калуга".
Аэропорт "Калуга" и авиакомпания "Саратовские авиалинии" подписали соглашение о сотрудничестве





Аэропорт в Сабуровке: строятся перрон на 25 самолетов, патрульная дорога, ограждение аэродрома





ПОДРЯДЧИКИ ПОВОРОТИЛИ НОС ОТ ОЧИСТНЫХ СОРУЖЕНИЙ НОВОГО САРАТОВСКОГО АЭРОПОРТА



САРАТОВСКИЙ МУЗЕЙ БОЕВОЙ СЛАВЫ ГОТОВ ПРИНЯТЬ ЯК-3 ФЕРАПОНТА ГОЛОВАТОГО УЖЕ ЧЕРЕЗ ПЯТЬ МИНУТ





«Победе» в Австрии только лыж не хватает

Начало полетов «Победы» в австрийский Инсбрук в зимнем сезоне оказалось под угрозой срыва. Местный аэропорт не готов предоставить российскому лоукостеру наиболее удобные слоты — в субботу, когда обычно начинаются горнолыжные туры. Российские авиавласти, по данным «Победы», в ответ готовы запретить летать в Москву и Инсбрука местной Austrian Airlines.

В ходе июльских двусторонних переговоров с австрийской стороной выяснилось, что Вену не устраивает то, что российский лоукостер продает на своем сайте билеты из Москвы в Вену, хотя и не имеет назначения на полеты по этому направлению. Речь шла об услуге «Победы» Fly & Bus, которая предусмотрена для некоторых международных направлений: пассажиры доставляются самолетом до одного города Европы, а затем на автобусах-экспрессах — в соседние, как правило, более популярные у туристов города. Так, в Вену можно добраться, долетев «Победой» до расположенной неподалеку словацкой Братиславы. По мнению австрийцев, сервис по бронированию и продаже билетов в Вену, предоставляемый перевозчиком, нарушает двусторонние договоренности о воздушном сообщении РФ и Австрии. Вена просила российские авиавласти принять меры для прекращения этой операции, но, судя по информации сайта «Победы», лоукостер все еще продает билеты по этому направлению в прежнем формате.

"Победа" запросила допуск на прямые рейсы в Вену и Гоа



Другие допуски, которые рассмотрят на ближайшем заседании тут. Те, которые были подписаны тут. Много рейсов из Жуковского. Упоминаний Саратова в новых допусках нет.



Авиакомпании не освоили 100 млн рублей, выделенные на льготные билеты из Калининграда в Москву.

ВРИО губернатора Калининградской области Антон Алиханов, комментируя журналистам, назвал этот факт «позорищем»: «Перевозчики повели себя очень некрасиво. Получается, что 100 млн рублей не освоили, а билеты по 30 тысяч стоят», — сказал чиновник.

в апреле 2016 года из федерального бюджета было выделено 462 млн. рублей на субсидии на калининградское направление. Ожидалось, что с 15 мая по 15 октября пять авиакомпаний — «Аэрофлот», RedWingds, S7 Airlines, «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» и «Нордавиа» — станут продавать билеты в российский эксклав по цене 3800 рублей в Москву и 3500 рублей в Санкт-Петербург в одну сторону.

Однако в продажу было пущено минимальное количество льготных билетов. В период летних отпусков стоимость авиабилета в Москву достигала 70 тысяч рублей в один конец.

Предшественник Алиханова Николай Цуканов в августе предположил, что «у авиакомпаний был сговор по продаже билетов в Калининград». Действия перевозчиков никаких юридических последствий не имели.

Рогозин и самолеты: рынок с чиновничьим лицом авиапром не спасет

«Мы больше не будем поддерживать политику поощрения закупок иностранных самолетов, в случае если такого рода самолет может производиться в России», — об этом заявил во вторник вице-премьер Дмитрий Рогозин на совещании на производственном комплексе «МиГ».

Если бы он сказал то же самое лет 15–20 назад, многие авиапроизводители от восторга прямо на этом совещании сорвались бы с мест и расцеловали своего вице-премьера. А вот сегодня, думаю, восторгов на этот счет было поменьше…

О приостановлении действия сертификата эксплуатанта закрытого акционерного общества Авиакомпания «СОКОЛ»



Цены на Москву:
Аэрофлот: туда - 6500, обратно - 14000 руб.
Саратовские авиалинии: туда - 7300, обратно - 6850 руб.

Comments

[hans-gille.livejournal.com]

Интересно, а СА совсем в Калугу не переедут?

[djhooligantk.livejournal.com]

Мне кажется просто забазируют там один Ан :)

[realix-ru.livejournal.com]

Саратовские авиалинии расширяют географию полетов за счет рейсов с различных городов в Москву. После открытия аэропорта в сабуровке Саратовским авиалиниям придется несладко и скорее всего уйдут с линии Саратов-Москва. Калуга хороший вариант для базового аэропорта из-за близости с Москвой. Так что вариант переезда в Калугу вполне реальный.

[wandering-hare.livejournal.com]

Столкновение Победы и Austrian выглядит очень забавным - дело в том, что большую часть своих приемов Победа срисовала именно у Austrian. Именно эта компания нас заставила за все платить дважды: примерно год назад летали на конференцию в Вену, заранее (за несколько месяцев) взяли билеты Austrian, причем обратили внимание, что самый дешевый вариант эконома был без багажа и выбора места, выбрали средний с выбором места и багажом. Электронная регистрация почему-то не работала. На регистрации в домодедово нам заявили, что, по их данным, у нас самый простой тариф без мест и багажа. Распечатка бронирования, в котором черным по белому было указано 2 места по 23 кг и наши места в салоне, никакого эффекта не имела. На выбор было не лететь вообще и разбираться, либо доплатить за багаж по 35 евро за место и лететь в разных частях самолета. Доплатили, полетели. По прилету написали претензию в службу поддержки, получили стандартную отписку "разбираемся, ждите". Аналогично было и в обратную сторону. Больше никаких ответов не было месяца 2, я их стал доставать, получил очередную отписку "у нас нет никаких данных о вашем бронировании". Больше никакой реакции от авиакомпании нет. Судиться из-за 140 евро я, пожалуй, не готов. Но летать этой авиакомпанией точно больше не буду.

[djhooligantk.livejournal.com]

Пипец какой. Значит мне повезло. Когда я ими летал около 3 лет назад, дешёвого тарифа ещё не существовала. Точнее в дешевый входили и багаж, и еда, и выбор места. Писал о них пост: http://djhooligantk.livejournal.com/567493.html
Причём было очень дешево, но неприятный инцидент с ними был связан - мы часа 3 простояли в Домодедово, пытаясь починиться, из-за чего чуть не опоздали к заселению в квартиру: http://djhooligantk.livejournal.com/571150.html

[denisanikin.livejournal.com]

производители то да, обрадовались бы, а вот перевозчики вряд ли

[Антон Крылов (from livejournal.com)]

Перевозчикам пофиг, если все в равных условиях.

[max-sky.livejournal.com]

Ага читал в соцсетях у пресс-службы аэропорта Калуга про заключение соглашения