2020-09-15 Авиационный обзор
Sep. 15th, 2020 04:02 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zhabkinСтарт рейсов "Азимута" из Саратова в Краснодар, Ростов-на-Дону и Нижний Новгород перенесен на 23-24 сентября. Цены от 888 рублей за билет.
В пост "Аэропорт "Гагарин" в день рождения - 1 год" я наконец добавил видео, которое сделал из отснятого в аэропорту материала. Вы увидите несколько торжественных арок.
Ну а уже сегодня состоится первый рейс в Саратов авиакомпании RedWings из Екатеринбурга. Следите за сториз в моём Инстаграме. Первый "Суперджет" (после долгого перерыва, они на них к нам ещё в "Саратов-Центральный" летали) пришёл в авиакомпанию на прошлой неделе.
Вячеслав Володин и Сергей Альмеев об отдельной ж/д ветке в аэропорт Гагарин.
Главное за неделю: двузначный рост лоукостера "Победа", гиперзвуковой самолет для президента США, новые международные направления из России
Появившиеся предварительные итоги пассажирских перевозок российских авиакомпаний в августе дают повод для сдержанного оптимизма — пассажиропоток поднялся до 63,4% от докризисного уровня, а S7 Airlines и "Победа" даже выросли. Разрешения на возобновление новых международных направлений привело в РФ уже семь иностранных перевозчиков. Создается гиперзвуковой самолет, который сможет перенести президента США из Нью-Йорка в Лондон за 90 мин. Двигатель для модернизированного регионального Ил-114-300 будет сертифицирован в 2022 г. Активность клиентов европейской бизнес-авиации в августе превысила прошлогодние показатели. И что будет с авиационным лизингом? Об этих и других новостях — в недельной подборке самых значимых событий в гражданской авиации России и всего мира, которую для вас подготовило "Авиатранспортное обозрение".
Пассажиропоток российских авиакомпаний в августе подрос до 63,4% от прошлогоднего
На протяжении всех пяти месяцев продолжающейся пандемии COVID-19, оказывающей колоссальное влияние на отрасль авиаперевозок, бессменным лидером остается S7 Airlines ("Сибирь"). В августе частная авиакомпания перевезла 1,6 млн пасс., что на 6,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Безоговорочный (до кризиса) лидер "Аэрофлот" перевез "только" 1,46 млн пасс. — отсутствие нормального международного авиасообщения привело к тому, что национальный перевозчик недосчитался 60,4% пассажиров. Но несмотря на это он поднялся на второе место в рейтинге крупнейших авиакомпаний РФ.
Самой быстрорастущей в последний месяц лета ожидаемо стала низкобюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот"), продемонстрировавшая невероятный в современных условиях рост на 17,0% (по сравнению с 2019 г.). Услугами единственного в стране дискаунтера воспользовалось 1,2 млн пасс. Еще одна авиакомпания контролируемой государством группы "Аэрофлот" — "Россия" в августе снизила показатели на 32,0% и, перевезя 1,03 млн пасс., занимает четвертое место в рейтинге. Частный перевозчик "Уральские авиалинии" продолжил улучшать производственные показатели — снижение составило всего 14,9%, было обслужено 934 тыс. пасс.
Впервые за полгода - новое заседание по допускам на международные перевозки: Материалы межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам (к заочному заседанию 17.09.2020)
В свете нынешних ограничений "Азур эйр" запросил регулярку из разрешенных российских городов в Каир, Лондон и Стамбул. "Азур" и "Уральские авиалинии" попросили разрешения на ряд грузовых регулярных перевозок. "Победа" на международные чартеры во все страны, где нет особых на счёт чартеров соглашений с РФ. И просто ожесточённая борьба разгорается за допуски между различными авиакомпаниями и направлениями, которые выставлены на голосование. Среди них запрос "НордСтар" на выполнение рейсов Саратов-Салоники 3 р/нед. Саратов поспорит с такими городами, как Волгоград, Воронеж, Екатеринбург и Нижний Новгород. Точнее "НордСтар" запросило 15 слотов в неделю (по 3 на каждый город), что превышает допустимое количество. Так что что-то из запрошенного "подрежут".
Новая ливрея авиакомпании NordStar
Цены из Саратова в Москву
Пятый год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы Саратов - Москва и обратно во вторник по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник (в скобках - динамика с прошлой недели):
"Аэрофлот" (без багажа) - 10456 туда, 4456 обратно (+3750/0).
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3757 туда, 3757 обратно (0/0).
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2499 туда, 2199 обратно (0/+200).
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены от 16 сентября 2019 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 31064 туда, 14964 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 6431 туда, 6431 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - все билеты на последний рейс раскуплены.
"Ираэро" - 3490 туда, 4590 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 3538 туда, 3084 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3100 туда, 2200 обратно.
Цены от 17 сентября 2018 года:
"Аэрофлот" - 7917 туда, 6767 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 5673 туда, 3873 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 5100 туда, 4590 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4150 туда, 3350 обратно.
Цены от 19 сентября 2017 года:
"Аэрофлот" - 10706 туда, 23056 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 5950 туда, 6400 обратно.
Цены от 14 сентября 2016 года:
"Аэрофлот" - 6500 туда, 6500 обратно
"Саратовские авиалинии" - 6350 туда, 5900 обратно.
В пост "Аэропорт "Гагарин" в день рождения - 1 год" я наконец добавил видео, которое сделал из отснятого в аэропорту материала. Вы увидите несколько торжественных арок.
Ну а уже сегодня состоится первый рейс в Саратов авиакомпании RedWings из Екатеринбурга. Следите за сториз в моём Инстаграме. Первый "Суперджет" (после долгого перерыва, они на них к нам ещё в "Саратов-Центральный" летали) пришёл в авиакомпанию на прошлой неделе.
Вячеслав Володин и Сергей Альмеев об отдельной ж/д ветке в аэропорт Гагарин.
Главное за неделю: двузначный рост лоукостера "Победа", гиперзвуковой самолет для президента США, новые международные направления из России
Появившиеся предварительные итоги пассажирских перевозок российских авиакомпаний в августе дают повод для сдержанного оптимизма — пассажиропоток поднялся до 63,4% от докризисного уровня, а S7 Airlines и "Победа" даже выросли. Разрешения на возобновление новых международных направлений привело в РФ уже семь иностранных перевозчиков. Создается гиперзвуковой самолет, который сможет перенести президента США из Нью-Йорка в Лондон за 90 мин. Двигатель для модернизированного регионального Ил-114-300 будет сертифицирован в 2022 г. Активность клиентов европейской бизнес-авиации в августе превысила прошлогодние показатели. И что будет с авиационным лизингом? Об этих и других новостях — в недельной подборке самых значимых событий в гражданской авиации России и всего мира, которую для вас подготовило "Авиатранспортное обозрение".
Пассажиропоток российских авиакомпаний в августе подрос до 63,4% от прошлогоднего
На протяжении всех пяти месяцев продолжающейся пандемии COVID-19, оказывающей колоссальное влияние на отрасль авиаперевозок, бессменным лидером остается S7 Airlines ("Сибирь"). В августе частная авиакомпания перевезла 1,6 млн пасс., что на 6,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Безоговорочный (до кризиса) лидер "Аэрофлот" перевез "только" 1,46 млн пасс. — отсутствие нормального международного авиасообщения привело к тому, что национальный перевозчик недосчитался 60,4% пассажиров. Но несмотря на это он поднялся на второе место в рейтинге крупнейших авиакомпаний РФ.
Самой быстрорастущей в последний месяц лета ожидаемо стала низкобюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот"), продемонстрировавшая невероятный в современных условиях рост на 17,0% (по сравнению с 2019 г.). Услугами единственного в стране дискаунтера воспользовалось 1,2 млн пасс. Еще одна авиакомпания контролируемой государством группы "Аэрофлот" — "Россия" в августе снизила показатели на 32,0% и, перевезя 1,03 млн пасс., занимает четвертое место в рейтинге. Частный перевозчик "Уральские авиалинии" продолжил улучшать производственные показатели — снижение составило всего 14,9%, было обслужено 934 тыс. пасс.
Впервые за полгода - новое заседание по допускам на международные перевозки: Материалы межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам (к заочному заседанию 17.09.2020)
В свете нынешних ограничений "Азур эйр" запросил регулярку из разрешенных российских городов в Каир, Лондон и Стамбул. "Азур" и "Уральские авиалинии" попросили разрешения на ряд грузовых регулярных перевозок. "Победа" на международные чартеры во все страны, где нет особых на счёт чартеров соглашений с РФ. И просто ожесточённая борьба разгорается за допуски между различными авиакомпаниями и направлениями, которые выставлены на голосование. Среди них запрос "НордСтар" на выполнение рейсов Саратов-Салоники 3 р/нед. Саратов поспорит с такими городами, как Волгоград, Воронеж, Екатеринбург и Нижний Новгород. Точнее "НордСтар" запросило 15 слотов в неделю (по 3 на каждый город), что превышает допустимое количество. Так что что-то из запрошенного "подрежут".
Новая ливрея авиакомпании NordStar
Цены из Саратова в Москву
Пятый год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы Саратов - Москва и обратно во вторник по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник (в скобках - динамика с прошлой недели):
"Аэрофлот" (без багажа) - 10456 туда, 4456 обратно (+3750/0).
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3757 туда, 3757 обратно (0/0).
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2499 туда, 2199 обратно (0/+200).
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены от 16 сентября 2019 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 31064 туда, 14964 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 6431 туда, 6431 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - все билеты на последний рейс раскуплены.
"Ираэро" - 3490 туда, 4590 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 3538 туда, 3084 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3100 туда, 2200 обратно.
Цены от 17 сентября 2018 года:
"Аэрофлот" - 7917 туда, 6767 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 5673 туда, 3873 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 5100 туда, 4590 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4150 туда, 3350 обратно.
Цены от 19 сентября 2017 года:
"Аэрофлот" - 10706 туда, 23056 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 5950 туда, 6400 обратно.
Цены от 14 сентября 2016 года:
"Аэрофлот" - 6500 туда, 6500 обратно
"Саратовские авиалинии" - 6350 туда, 5900 обратно.
