Повышение тарифов воспримем с радостью?

[zhabkin]

Я уже показывал вам сюжет с ГТРК Саратов на эту тему. Там все были счастливы, даже пассажиры, которым сообщали, что теперь они должны будут платить на 3 рубля больше. Сегодня представляю вам ещё два телесюжета. А уж вы решите какой вариант из двух вам больше понравится. Вроде бы один и тот же повод, но подача и тон сюжетов совершенно разные. Итак, сначала сюжет от ТВЦ-Саратов.

А теперь сюжет ТНТ-Саратов.

Comments

[skripkina-e.livejournal.com]

"тарифы устанавливаются только исходя из платежеспособности населения" сказала чиновник :)

согласна, тон разный. по мне, так первый (твц) слушать приятнее, да и мне он более профессиональным кажется, а не "вода водная" тнт-шников

[saratovcity.livejournal.com]

Сгэт начал серьезную борьбу за пассажиров



под стрелочкой на бумажке напечатана цифра 12, указывающая стоимость проезда

[djhooligantk.livejournal.com]

Вероятно личная инициатива водителей, поскольку СГЭТ самостоятельно никак не хочет на этом дополнительные деньги подзаработать.

[saratovcity.livejournal.com]

возможно, ведь у водителей план, тогда насмешка неуместна, жаль водителей. Вчера этих бумажек не было, в том числе и на этом троллейбусе. Сегодня троллейбусы не встречал, кроме этого, если он единственный с такой бумагой, то водителю надо на другую должность, бумажка то внимание привлекает.

[patergedeon.livejournal.com]

О,горе! Мой 87 стал дорог мне..... Всегда в заначке было 9р на проезд,теперь сажусь"12"!!!!!! Вышел и в горку с сумками... Может я в душе яврей? Жалко за 170 метров 12 полновесных российских отдавать....

[djhooligantk.livejournal.com]

Хороший там бизнес. Пусть даже 15 человек рейс вверх-вниз делают. 360 рублей за 20 минут поездки. За час работы уже больше тысячи выйдет при неполной загрузке.
И при этом у нас такие автобусы называют "подвозящими", что лишь отчасти верно. Т.к. в нормальных странах за проезд в подвозящих автобусах никто не платит. Заплатил за час поездки, доехал на магистральном маршруте до подвозящего, пересел и доехал до места назначения, уже ничего не заплатив.
На 70 интересно такая же цена?

[patergedeon.livejournal.com]

Хитрость вот в чем. Сверху ул.Мира до площади спускается не на бензине,а на ТОРМОЗАХ!

[saratovcity.livejournal.com]

Тогда еще должна быть хитрость как он поднимается.

[saratovcity.livejournal.com]

360 это доход в идеальных условиях

[(Anonymous)]

На 61 маршруте 15 рублей стало.

[Ил Изидолги (from livejournal.com)]

Да, на канабис так не наскребёшь... только на кашу беспонтовую.

[evil-boa.livejournal.com]

Раздражает постоянный рефрен, что даже щас транспорт убыточный. Учитывая, что почти все автобусы в частных руках, выходит, что добрые владельцы катают нас за свой счет. Ну да, мы верим-верим...

А наши 3 рубля похоже пошли на закупку дурацких рекламных экранов, которые понавешали в автобусах.

[saboteur-2.livejournal.com]

Вот кстати да. Как-то я со своими перевозчиками (в своём городе) схлестнулся из-за ноя про необходимость повысить тариф.
Таки себе в убыток они бедные работают. А вот бухгалтерию не то что убыточную, а вообще никакую не могли предъявить. Заобижались все.

Зато, после очередной жалобы на одного перевозчика за укороченные рейсы в УФАС, тот мне дал собственный номер телефона со словами, - когда тебе нужно будет ехать до конечной - звони.
Естественно в прокуратуру отослал и ему опять нагибатор включили.

[saboteur-2.livejournal.com]

Петрозаводск кто только уже в пример не ставил.
Вон даже я прошёлся по своим им: http://ulpressa.ru/2014/08/02/andrey-eliseev-bud-ya-direktorom-ulyanovskelektrotransa-snizil-byi-stoimost-proezda-do-10-rubley/

[(Anonymous)]

Автобусный аттракцион: за ваши деньги водитель выполнит любой свой каприз! Захочет кофе попьёт за ваши деньги. Порезинит во благо своего кармана. Постоит на остановке минут 5 - покурит (сигареты тоже за ваши деньги). Вы только платите по больше.

[Юрий Шанин (from livejournal.com)]

А вот если посмотреть расход топлива на автобусы http://putew.inrb.by/articledet.html?akod=6 , то увидим, что расход 30 литров на 100км. На 100км надо солярки по 30руб литр 900руб. 100км это 3,5 круга на 11м автобусе. 3,5 круга... посчитаем... по времени 2,5часа круг... ну не сделают они в день больше 5 кругов. То есть заправка автобуса в день примерно полторы тысячи рублей. Пусть две при 6ти кругах! ВСЁ!
Говорят три двести?
А чё не пять?

[djhooligantk.livejournal.com]

Чтобы заработать даже 3200, нужно провезти 188 платящих за проезд пассажиров. Думаю, что для 11 маршрута это не проблема сделать даже за 1 круг.

[lanserdans.livejournal.com]

+ у больших автобусов дотации. Когда работал на маршрутках сильно удивился, узнав, что план на большом автобусе меньше чем на маршрутке.

[saratovcity.livejournal.com]

тут смысл, что все эти проблемы на водителе. У него план, исключительно денежный, респекты от пассажиров ему не нужны, главное, чтобы платил.
Пассажир платит. Все довольны. В развитии общественного транспорта как системы, да и не только, никто не заинтересован.

[Ил Изидолги (from livejournal.com)]

Перевозчикам(бизнесу) сколько не дай - всегда мало будет. Думаю тут много от Регулятора зависит, пока он только ограничивается раздачей маршрутов(получением мзды(особ.мнение)) круг так и останется порочным. Элементарную проблему черепашьего хода в начале маршрута решить не может... - явно зависим от перевозчиков. Дело точно не гайцев (правила дд не нарушаются). Собрали жалобы, проверили, провели комиссию - снимай маршрут с перевозчика отдавай другому... делов то.

[dolinga.livejournal.com]

Докладываю! Есть реклама на листках А4 и в салонах троллейбусов о стоимости проезда 12 руб.

[pylod.livejournal.com]

Продлили бы этот юрьев день для СГЭТа - хоть посмотрели бы на статистику, сколько выручки, упал ли доход и т.п. К сожалению, никому это не надо. Но вот билеты в автобусы буду теперь постоянно брать. Правда, они так и остались 12-рублевыми. Зато сразу десяток дают, типа "подавись, не жалко".

[Юрий Шанин (from livejournal.com)]

Им это пофиг совершенно. Отчётности по билетам нет. В налоговой налог единый.
КРС -контрольно-ревизионная служба- Саратовавтотранса благополучно умерла.
Автобусников даже инструментальный контроль гибдд не страшит, чё бояться, когда "папа" в думе и автобусы его по факту. Владельцев, которые на последние крохи купили автобус и сами ездят на них не осталось. Вот на них то раньше можно было "оторваться".
Так что требование пассажиров о билетах, этот отголосок СССРовских правил перевозки пассажиров, вызывает у водителей добродушную и не очень добродушную улыбку. Водители их покупают в предприятии 50руб рулон.

[pylod.livejournal.com]

Интересно, что билеты дают в основном в маршрутках (возможно из-за оплаты "вперед"), вот в 115 всегда выдают билет, в больших автобусах не выдают никогда, если не попросишь, а кондукторов вообще не стало. Нет кондукторов - это же нарушение?

[djhooligantk.livejournal.com]

У нас экспериментировать не любят, а особенно выжидать, собирая статистику.

[taabat.livejournal.com]

Это у маршруточников так убыточно было, что они в 7 переставали работать? Ну, теперь, наверно, уже в 5 ходить перестанут.
Вообще, чувствуется, что покладистую бабушку долго искали, больше довольных пассажиров ближе Самары не нашлось.
Вообще-то, повышение стоимости на 3 рубля - это много. То есть, конечно, сами по себе 3 рубля - это не много. Но, вообще-то, это повышение на 25%. На четверть. Это, мягко говоря, не мало, и бензин на столько за два года не подорожал. Но СМИ же не для того, чтобы объяснять это бабушкам, а для того, чтобы объяснить им, почему они должны быть довольны.

[saratovcity.livejournal.com]

2 года назаl бензин стоил 26,75

сейчас 31,60 на 19%