zhabkin: (Default)
[personal profile] zhabkin
Пост написан Марией Салий в Архитектура 1930-х в Саратове. Жилые дома для ИТР ГПЗ

Пятиэтажный жилой дом №28 на улице Горького - одно из наиболее заметных зданий, построенных в предвоенное время.



Так выглядел дом на улице Горького после окончания строительства.



В книге "Саратов", изданной Гос. издательством архитектуры и градостороительства в 1951 году оно отмечено особо:"Выстроенный в 1939 -1940 гг. по проекту архитектора С.П. Крамида на ул. Горького жилой пятиэтажный дом подшипникового завода привлекает внимание своей лаконичностью и выразительностью форм. Особенно хорошо решён мощный венчающий карниз. Фасад, отделанный терадитовой штукатуркой тёплых тонов, украшен настоящими и ложными балконами, придающими зданию, поставленному на теневой стороне улицы, оживлённый вид. Оно хорошо и выгодно воспринимается с улицы Дзержинского, на оси которой находится" (Бондарь Н.А., Стешин И.Н. Саратов/ под общей редакцией А.И. Осятинского. - Москва: Гос. изд-во архитектуры и градостороительства, 1951. - С.83).
Так выглядел дом в конце 1940-х - начале 1950 гг. Фотография из той же книги.



Более поздняя фотография.



В новом доме завода шарикоподшипников (на ул. М. Горького) были открыты ателье индивидуального пошива и мастерская артели «Вышивка». (Новые магазины в Саратове//Коммунист. - 1940. - 10 октября.) Ателье просуществовало с 1940 года до недавнего времени. Сейчас дом выглядит так:



Вид со стороны двора:



В Заводском районе находятся есть ещё два дома ИТР подшипникового завода, построенные во второй половине 1930-х гг. Оба они включены в список объектов культурного наследия города Саратова. Это дома №51 и №53 по пр. Энтузиастов.
Интересно, что в газетах за 1937 - 1938 гг. есть фотографии, отражающие этапы строительства домов или одного из них (оба дома построены по одному проекту). Искала я их по этой фотографии из газеты "Коммунист" за 15 декабря 1937 г.и даже сумела найти.



Впоследствии удалось обнаружить фотографии за 1938 г., которые подтвердили догадку.


Фотография из газеты "Коммунист" за 3 апреля 1938 г.


Фотография из газеты "Коммунист" за 6 апреля 1938 г.

В настоящее время дома выглядят так. Жилой дом ГПЗ (1937 - 1938), пр. Энтузиастов, 51.





Жилой дом ГПЗ (1937 - 1938), пр. Энтузиастов, 53





В 1930-е годы были построены и другие дома для работников ГПЗ. Может, кому-нибудь известно, где они находились и сохранились ли в наше время?


Фотография из газеты "Коммунист" за 29.03.1938 г.

Недавно удалось получить новые материалы об этих зданиях.

Дома для рабочих ГПЗ были построены в 1935 году без соблюдения пожарных правил. Инженер-электрик конторы Заводстроя Канцедалов сообщал:"Вместо 12 метров расстояние между домами только 4-5 метров. В случае пожара одного дома загорятся и другие"(1). Вероятно, по этой причине они были впоследствии снесены.

Date: 2014-08-27 04:49 pm (UTC)
From: [identity profile] den933.livejournal.com
и на Горького трамвай ходил? о_О

Date: 2014-08-27 05:29 pm (UTC)
From: [identity profile] djhooligantk.livejournal.com
Да, потом же вместо него и пустили 3-й троллейбус. Ходил по Горького-Бахметьевской-Рахова.

Date: 2014-08-27 06:47 pm (UTC)
From: [identity profile] Ил Изидолги (from livejournal.com)
Светофор, который повесили на фасаде магазина, когда горит один красный - реально заставляет тупить некоторых водителей-зевак.

Date: 2014-08-28 05:32 am (UTC)
From: [identity profile] art-aga.livejournal.com
Он там, мягко говоря, не к месту и дезориентирует. Я вообще удивляюсь, как такую вывеску разрешили. А уж то, что "Central Perk Cafe" - пиццерия, и вовсе взрыв мозга.

Date: 2014-09-02 11:40 am (UTC)
From: [identity profile] nata-kisa.livejournal.com
Вывеска это еще что... Моя подруга живет на втором этаже и, поскольку, в этом кафе похоже вообще нет самостоятельных вытяжек, то у подруги (а она живет прямо над ним) постоянно квартира заполнена всеми запахами из кухни. Сначала мы (когда кафе открылось) смеялись, мол что у нас сегодня?, а потом стало не до смеха.
Edited Date: 2014-09-02 11:42 am (UTC)

Date: 2014-08-27 08:47 pm (UTC)
From: [identity profile] Юрий Шанин (from livejournal.com)
Да, в 38м добраться от Горького и проспекта до гпз3 без закрепленных авто сложновато было! Не с Энтузиастов!

Date: 2014-08-28 09:26 am (UTC)
From: [identity profile] djhooligantk.livejournal.com
Наверняка ведомственный автобус пускали.

Date: 2014-08-28 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] avb1.livejournal.com
Я вот пытаюсь сообразить - были же еще дома на Набережной, тоже от ГПЗ. Но вот для ИТР или еще для кого - вопрос.

Date: 2014-08-28 11:57 am (UTC)
From: [identity profile] djhooligantk.livejournal.com
А какие дома на Набережной?

Date: 2014-08-28 12:12 pm (UTC)
From: [identity profile] avb1.livejournal.com
Да вот сейчас уже и не уточню, не у кого. Судя по всему, какие-то дома ближе к Бабушкиному взвозу.

Когда мой дед был не последним человеком на ГПЗ, ему там давали квартиру, но по каким-то причинам он туда с семьей не переехал.

Date: 2014-08-28 04:56 pm (UTC)
From: [identity profile] baw76.livejournal.com
Рядом с моим домом - я жил, Энтузистов, 49

Про дом на Станционном (+)

Date: 2014-08-31 08:40 am (UTC)
From: [identity profile] kir-lim.livejournal.com
Очень похожие элементы, например низкое расположение входа в подъезды.
Очевидно, дом был построен примерно в те же годы. Вот я про него упоминал:
http://djhooligantk.livejournal.com/52081.html?thread=703857#t703857

Date: 2014-12-03 05:00 am (UTC)
From: (Anonymous)
А вот на фото 38 года показан кран на железнодорожном ходу. Неужели по проспекту энтузиастов проходила жд ветка?Может это ее остатки сейчас по Крымскому проезду?

Date: 2014-12-03 01:10 pm (UTC)
From: [identity profile] djhooligantk.livejournal.com
Раньше краны на рельсах довольно часто использовали при строительстве. Для этого строились пути именно под кран. А по проспекту Энтузиастов пролегала трамвайная ветка, откуда могли строить дополнительные грузовые трамвайные ветки под строительство.

July 2024

S M T W T F S
  12 3 456
7 89101112 13
14151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2025 07:06 am
Powered by Dreamwidth Studios