Блог Дениса Жабкина

Продолжаю рассказывать о государственных историко-культурных экспертизах, которые находятся в стадии общественного обсуждения. Сегодня речь пойдёт о шести выявленных объектах культурного наследия в Саратовской области, которые получили положительное заключение о включении их в государственный реестр. К выявленным их отнесли в 2001 году, экспертизы были сделаны в сентябре, в декабре доработаны.

1. «Здание училища духовного, кон. ХIХ в.», г. Вольск, ул. Водопьянова, 140

( Read more... )

Саратовское УФАС перенесло на май рассмотрение резонансного дела «Автокомбината-2» и «Межгородтранса»

Мало того, что крупные операторы торгуют плодами своей победы, они еще и получают от Министерства социального развития региона денежные средства из областного бюджета за перевозку льготных категорий граждан.

А вот МУ «Транспортное управление» закрывает глаза, как считает облпрокуратура, на все эти нарушения. По мнению комиссии УФАС, бездействие администрации города, не контролировавшей соблюдение АО «Автокомбинат-2» и АО «Межгородтранс» условий договоров на перевозки пассажиров и багажа, привело к ограничению доступа хозяйствующих субъектов на данный рынок.

Кроме того, этим двум компаниям были предоставлены преимущественные условия деятельности. Оба игрока, фактически не осуществляя регулярные перевозки пассажиров и багажа, получали компенсацию за перевозку льготных категорий граждан, а также денежные средства от ИП и юридических лиц за предоставление им права работать на маршрутах, делают вывод правоохранители.

Как сообщила облпрокуратура борцам с монополизмам, на маршрут № 6 «Пос. Комсомольский — ДК «Техстекло» «Автокомбинат-2» привлек 18 ИП и 1 юридическое лицо, на маршруте № 11 «Пл. Музейная – ТЦ «ХэппиМолл» трудятся 17 ИП, привлеченных «Автокомбинатом-2», на маршруте № 18Д «Пос. Калашниково – пос. Елшанка» стараются 21 ИП, и все они привлечены АО «Автокомбинат-2».

ОАО «Межгородтранс» удалось по итогам отбора заключить с МУ «Транспортное управление» 4 договора об организации перевозок пассажиров и багажа сроком на 3 года. Этой компании досталось 18 городских маршрутов, из них, как установили прокуроры, 10 маршрутов обслуживается с привлечением подвижного состава сторонних перевозчиков.



( Read more... )

Ну и напоследок расскажу о Шиханах "первых". Правда мы их проехали на автомобиле, не изучали, но тем не менее несколько фотографий я сделал. От Вольского тракта ко всем пяти "Шиханам" ведёт съезд на дорогу. Автомобилей на ней было встречено немного, да и статус ЗАТО намекает на то, что без каких-то оснований ехать сюда небезопасно.



( Проехать дальше... )

Вчера я рассказал об усадьбе Орловых-Денисовых, и сегодня мы отправимся внутрь.



( Заглянуть внутрь... )

И наконец наша главная цель поездки - экскурсия на Вольский цементный завод.


фото завода сверху - denisanikin

( Завод, столовая, туалет... )

Покинув музей, мы продолжили свое шествие по улице Революционной (кликабельно).



( Read more... )

Сегодня я расскажу о центральной площади города Вольска. За минувшие столетия она сменила 5 названий - Торговая, Базарная, Соборная, Советская, Центральная.



( Осмотреться... )

Итак настало утро 17 мая. В это утро пришлось встать гораздо раньше. Нам, с другими саратовцами предстоял блог-тур в Вольск. Давно хотел туда попасть, а тут нам организовали очень интересную программу посещения. Настолько насыщенную, что Вольск самостоятельно осмотреть не удалось. Впечатление о городе складывалось по тому, что мы видели из окон автомобиля. Этими впечатлениями я с вами и поделюсь.



( Читать и смотреть дальше... )

Перед тем, как насладиться закатом над городом мы поехали в другое замечательное видовое место. Как нам сказали вольчане, сюда даже ездят фотографироваться молодожёны. Но красоту фотографией все равно не передать, т.к. масштабы зрелища фототехникой не передаются.



( Смотреть панорамы, 3D-анаглифы и т.д. )