![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В предыдущей части мы дошли по заброшенным до вроде бы действующих железнодорожных путей.

Эти пути тоже заросли. Интересно, сколько тут простояли вагоны?

Весоповерочный.

Пути... Пути...

Стрелка на ещё один заросший путь.

Заросла и лестница.

Гриб вырос :)

Так, какой у нас товарищ сегодня ответственный?

Фотоаппараты хороши тем, что позволяют сфоткать и даже увидеть, что находится в темных помещениях.

В этих например какие-то остатки мебели.

Телефон куда кляузничать?

На этих давно стоящих вагонах лежит кран. Не довезли куда-то?

Тут вид на другие заросшие пути...

Идём по мосту над разветвлённой сетью железнодорожных путей товарной станции Саратов-2, по направлению к тепловозному депо.

Моториса.

Водонапорная башня похоже.

Пожаротушительный вагон.

А здесь можно перелезть на досчастую дорожку вдоль труб.

Неплохо живут железнодорожники!

Увидев паровоз, мы спустились с моста, пошли по рельсам, дошли до конца забора :)

И вышли к паровозу на территории тепловозного депо.

Фонарики вокруг паровоза видимо его подсвечивают ночью.

Паровоз достаточно длинный :)

За Родину! :)

Внутри )

Не заинтересовав ни местных работников, ни охрану, мы вернулись по служебному проходу к мосту и вышли снова к Астраханской.

Вот столбы, по которым шла трамвайная контактная сеть: проволока до сих пор с них свисает. И трамваи шли от детского парка как раз вот по этой дороге. 11й трамвай отсюда убрали в 60-70х гг с запуском троллейбусов.


Эти пути тоже заросли. Интересно, сколько тут простояли вагоны?

Весоповерочный.

Пути... Пути...

Стрелка на ещё один заросший путь.

Заросла и лестница.

Гриб вырос :)

Так, какой у нас товарищ сегодня ответственный?

Фотоаппараты хороши тем, что позволяют сфоткать и даже увидеть, что находится в темных помещениях.

В этих например какие-то остатки мебели.

Телефон куда кляузничать?

На этих давно стоящих вагонах лежит кран. Не довезли куда-то?

Тут вид на другие заросшие пути...

Идём по мосту над разветвлённой сетью железнодорожных путей товарной станции Саратов-2, по направлению к тепловозному депо.

Моториса.

Водонапорная башня похоже.

Пожаротушительный вагон.

А здесь можно перелезть на досчастую дорожку вдоль труб.

Неплохо живут железнодорожники!

Увидев паровоз, мы спустились с моста, пошли по рельсам, дошли до конца забора :)

И вышли к паровозу на территории тепловозного депо.

Фонарики вокруг паровоза видимо его подсвечивают ночью.

Паровоз достаточно длинный :)

За Родину! :)

Внутри )

Не заинтересовав ни местных работников, ни охрану, мы вернулись по служебному проходу к мосту и вышли снова к Астраханской.

Вот столбы, по которым шла трамвайная контактная сеть: проволока до сих пор с них свисает. И трамваи шли от детского парка как раз вот по этой дороге. 11й трамвай отсюда убрали в 60-70х гг с запуском троллейбусов.

no subject
Date: 2012-08-09 10:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-13 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-03 03:11 pm (UTC)Станция Саратов-2
Date: 2012-12-15 06:39 pm (UTC)Re: Станция Саратов-2
Date: 2012-12-16 11:58 am (UTC)Паровозик / депо
Date: 2017-03-23 02:08 pm (UTC)думаю справедливо было-бы найти причастных и взыскать с процентами.
Жаль что вернуть это уже не возможно.
Re: Паровозик / депо
Date: 2017-03-23 02:40 pm (UTC)