2018-02-16 Авиационный обзор. Катастрофа Ан-148

Уж простите меня за столь частые авиаобзоры, но вы понимаете, что такая ситуация. Стараюсь освещать новости и в Телеграме.
Произошла трагедия с самолётом, погибли все, кто был на борту - 71 человек, идёт расследование.

Среди погибших, четверо наши земляки - техники и бортпроводницы из Саратова. Оба пилота пришли в "Саратовские авиалинии" из авиакомпаний, где они летали на этих же самолётах Ан-148: "Ангара", "Россия" и "Полёт".

Судя по тому, что уже обнародовано, наиболее вероятной причиной может стать человеческий фактор: пилоты либо не провели предстартовой контрольной проверки, в которую входит включение обогрева датчиков, либо не смогли вручную справиться со сложившейся ситуацией в воздухе.
Второй причиной может стать и техническая, как например нереагирование систем самолёта на действия пилотов, идущие вразрез с показателями датчиков ("защита от дурака").

А вообще на этот счёт лучше почитайте Дениса Оканя, который на просто языке объясняет сложные вещи: Ан-148. Факты. Теория. И мысли вслух.

Пока же устанавливаются причины, уже начато написание текстов и съёмки сюжетов федеральными СМИ. И судя по вопросам, которые задаются как известным саратовцам, так и ветеранам авиации, направленность сюжетов - "какая в Саратове плохая авиакомпания". Напомню, что речь об авиакомпании, которая два последних года подряд называлась лучшей в России (в 3 категории - пассажиропоток 500 тысяч человек), а по итогам прошедшего года улучшила показатели почти на 60%, обеспечив связь городов Сибири и Дальнего Востока. Никаких нареканий со стороны отраслевых экспертов к ней не было. Отказы, задержки и аэрофобия пассажиров свойственны каждой авиакомпании.
То есть, на первое место ставится снова политика, а не крупное предприятие города с его коллективом, которому сейчас как никогда требуется поддержка.

Но вернемся к расследованию...

( Read more... )